Hourcade: une visite et des urgences

L’alerte avait été donnée début décembre par les cheminots et la CGT : déjà très affaiblie, l’activité de la gare de triage d’Hourcade est gravement menacée. Alors que la SNCF décidait la fermeture de l’atelier de réparation des wagons dans lequel travaillaient 34 cheminots, le passage des équipes de contrôle des installations avait provoqué la fermeture de nombreuses voies. La faute à l’absence d’entretien régulièrement dénoncé pas les syndicats et assumé par la direction de la SNCF. Continuer la lecture de Hourcade: une visite et des urgences

Collecte des déchets: la privatisation à pas comptés…

Un des aspects les moins contestables du « plan propreté » d’Alain Juppé a été présenté en conseil de métropole, le 24 novembre. Il s’agissait du renforcement des équipes de collectes sur l’hyper-centre. En attendant les autres aspects, qui portent la privatisation du service sur ce secteur. Voici l’intervention de Max Guichard: Continuer la lecture de Collecte des déchets: la privatisation à pas comptés…

LGV: un groupe de pression s’est réunit… et après ?

Nous apprenons par voie de presse qu’un groupe de pression pro-LGV s’est rendu ce 5 septembre à Paris pour conjurer le sort qui est promis au grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO). Composé des présidents-e des régions Aquitaine et Occitanie et des métropoles de Toulouse et Bordeaux, ce groupe a fait montre d’imagination pour tenter de prouver que ce projet d’extension de la ligne à grande vitesse vers Dax et Toulouse est toujours viable.

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