La SNCF brade, le ferroviaire recule

Lors du Conseil de Métropole du 16 février dernier, un protocole d’accord entre SNCF Immobilier et Bordeaux Métropole a été présenté. Ce protocole touche de nombreux sites sur notre métropole susceptibles de perdre leur utilité ferroviaire. Claude Mellier, vice-présidente en charge des Infrastructures ferroviaires, est intervenue pour dénoncer cette politique de bradage menée par la SNCF.

Le site d’Hourcade, entre Bègles et Villenave d’Ornon


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Hourcade: une visite et des urgences

L’alerte avait été donnée début décembre par les cheminots et la CGT : déjà très affaiblie, l’activité de la gare de triage d’Hourcade est gravement menacée. Alors que la SNCF décidait la fermeture de l’atelier de réparation des wagons dans lequel travaillaient 34 cheminots, le passage des équipes de contrôle des installations avait provoqué la fermeture de nombreuses voies. La faute à l’absence d’entretien régulièrement dénoncé pas les syndicats et assumé par la direction de la SNCF. Continuer la lecture de Hourcade: une visite et des urgences

Macronie: après l’austérité, c’est toujours l’austérité

Claude Mellier a commenté lors du conseil du 22 décembre, les nouvelles dotations de solidarité métropolitaines. Issues d’une répartition décidée en 2015, celle-ci révèlent surtout que derrière un discours qui se voudrait rassurant, le président Macron continue de faire les poches des collectivités. Continuer la lecture de Macronie: après l’austérité, c’est toujours l’austérité