Pont de pierre: l’urgence est ailleurs

Jeudi 5 juillet, le maire de Bordeaux prendra une décision sur la poursuite ou non de la réservation du pont de pierre aux vélos, piétons, deux-roues et transports en commun. Une décision sous pression alors que le pont Simone-Veil est annoncé avec au moins une année de retard. Voici la déclaration des élus-es communistes à ce sujet:

Continuer la lecture de Pont de pierre: l’urgence est ailleurs

Logistique: il y a bien mieux à faire

Le conseil de métropole du 23 mars a validé une convention avec la Poste pour le développement de l’activité de logistique urbaine, après l’ouverture de l’hôtel logistique de Tourville et celui du relais de la rue Fondaudège. Des initiatives positives, si elles n’étaient pas accompagnées de fermetures de bureaux de Poste et si elles servaient à développer aussi la logitisque ferroviaire et fluviale. C’est le sens de l’intervention de Lena Beaulieu sur le sujet:

Continuer la lecture de Logistique: il y a bien mieux à faire

La SNCF brade, le ferroviaire recule

Lors du Conseil de Métropole du 16 février dernier, un protocole d’accord entre SNCF Immobilier et Bordeaux Métropole a été présenté. Ce protocole touche de nombreux sites sur notre métropole susceptibles de perdre leur utilité ferroviaire. Claude Mellier, vice-présidente en charge des Infrastructures ferroviaires, est intervenue pour dénoncer cette politique de bradage menée par la SNCF.

Le site d’Hourcade, entre Bègles et Villenave d’Ornon


Continuer la lecture de La SNCF brade, le ferroviaire recule