Mobilités: il faut plus de moyens pour sortir de la thrombose !

Un conseil métropolitain exceptionnel était convoqué ce 21 décembre pour évoquer la contribution de Bordeaux Métropole aux Assises de la mobilité. Une contribution marquée par des avancées vers une meilleure utilisation du réseau ferroviaire d’agglomération mais aussi par l’entêtement sur des voies sans issues comme le grand contournement routier ou les LGV. Le groupe communiste s’est donc abstenu. Explication de vote par Max Guichard:

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Aire métropolitaine: de la coopération pour le mieux vivre !

Les élus-es métropolitains-es ont entériné lors du conseil du 29 septembre dernier, un « contrat de coopération » entre la Métropole et le Sysdau, syndicat mixte de gestion de l’aire métropolitaine bordelaise. Une démarche de coopération entre espaces urbains, espaces ruraux et péri-urbains qui est bienvenu. Ce contrat contient des éléments concernant la qualité de l’environnement, les mobilités et l’action économique. Au nom du groupe communiste, Lena Beaulieu a salué la volonté de coopération et est revenue sur des sujets d’actualité autour des transports; sujet de préoccupation quotidienne pour bon nombre de travailleurs et travailleuses de l’aire métropolitaine et de Gironde. Continuer la lecture de Aire métropolitaine: de la coopération pour le mieux vivre !

LGV: un groupe de pression s’est réunit… et après ?

Nous apprenons par voie de presse qu’un groupe de pression pro-LGV s’est rendu ce 5 septembre à Paris pour conjurer le sort qui est promis au grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO). Composé des présidents-e des régions Aquitaine et Occitanie et des métropoles de Toulouse et Bordeaux, ce groupe a fait montre d’imagination pour tenter de prouver que ce projet d’extension de la ligne à grande vitesse vers Dax et Toulouse est toujours viable.

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