Mobilités: un plan d’urgence et le besoin d’aller plus loin

Le conseil de métropole de ce 27 avril a adopté un plan d’urgence pour les mobilités qui contient des mesures pour les deux années à venir pour améliorer les transports du quotidien sur la métropole. Voici l’intervention de Claude Mellier sur le sujet:

« Monsieur le Président, mes cher-es collègues,

Avant d’en venir au contenu même de cette délibération, je voudrais me féliciter de l’exercice de ce plan d’urgence qui faite suite à notre conseil de décembre. Bien évidemment nous étions contraints : contraints financièrement (mais j’ y reviendrais) et contraints dans le temps. Continuer la lecture de Mobilités: un plan d’urgence et le besoin d’aller plus loin

Mobilités: il faut plus de moyens pour sortir de la thrombose !

Un conseil métropolitain exceptionnel était convoqué ce 21 décembre pour évoquer la contribution de Bordeaux Métropole aux Assises de la mobilité. Une contribution marquée par des avancées vers une meilleure utilisation du réseau ferroviaire d’agglomération mais aussi par l’entêtement sur des voies sans issues comme le grand contournement routier ou les LGV. Le groupe communiste s’est donc abstenu. Explication de vote par Max Guichard:

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Mérignac-Aéroport. Le tramway pose question

Le dernier conseil métropolitain a arrêté les conclusions de la concertation concernant la desserte de la zone aéroportuaire. Mis en balance avec un bus-tram, le prolongement de la ligne A du tramway vers l’aéroport a été préférée par une majorité d’élus dont le maire de Mérignac. Au nom du groupe communiste, l’élue communiste Lena Beaulieu a mis en doute ce choix. Voici son intervention :
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