Tram D : une première réponse au besoin d’alternative à la voiture

Après une année de concertation, un nouveau tracé a été proposé au conseil de métropole pour amener le futur tram D vers Le Taillan-Medoc et Saint-Médard-en-Jalles. Pas convaincus par tous les arguments mais conscients des attentes locales de renforcement des transports en commun, les élus-es communiste ont approuvé ces nouvelles propositions. Voici l’intervention de Max Guichard :

 

Continuer la lecture de Tram D : une première réponse au besoin d’alternative à la voiture

Tram-train et ligne D: d’autres modes sont à développer

La cour administrative d’appel de Bordeaux vient de rétablir les déclarations d’utilité publique sur la ligne D du tramway et sur le tram-train du Médoc. Voici la réaction des élus communiste du quadrant Nord-Ouest de l’agglomération:     

                                                                                                                                                                       Eysines, le 22 juillet 2015

 

Nous prenons acte de la décision de la cour administrative d’appel de Bordeaux qui valide les dossiers d’enquête publique de la ligne D du tramway et du « tram-train » du Médoc.

Cet arrêt de la cour d’appel permet le lancement des travaux de la ligne D du tramway qui desservira les communes de Bordeaux, Le Bouscat et Eysines et annonce l’achèvement des travaux sur le « tram-train » du Médoc reliant notamment Bordeaux, Bruges et Blanquefort.

Malgré le coût élevé de ce mode de transport, la justice entérine les décisions politiques prises par les différents élus des collectivités concernées.

Sur le quadrant Nord-Ouest de la Métropole bordelaise, les élus communistes d’Eysines, de Blanquefort, de Bruges et du Bouscat demeurent convaincus que d’autres modes de transport, complémentaires au tramway, devraient être développés : la ligne de ceinture SNCF, le TER, les navettes fluviales à Blanquefort et Parempuyre notamment, les lignes de bus, les transports à la demande.

Les élus communistes restent disponibles pour décider et construire avec les citoyens les transports publics collectifs de demain au service de toute la population.

                                                                       Véronique JUSOT, Eysines

                                                                       Lucie BELRAIN, Bruges

                                                                       Nicolas ONG, Eysines

                                                                       Jacques PADIE, Blanquefort

                                                                       Gérard AYNIE, Bruges

                                                                       Patrick ALVAREZ, Le Bouscat

DUP sur le tram-train, c’est la politique du « tout-tramway » qu’il faut revoir

Max Guichard est revenu lors du dernier conseil de CUB sur l’annulation des déclarations d’utilité publique (DUP) du tram-train et de la ligne D du tramway. Un intervention au cours de laquelle il a aussi relayé l’appel au renouvellement de la démocratie locale et donc des procédures d’enquêtes publiques. Continuer la lecture de DUP sur le tram-train, c’est la politique du « tout-tramway » qu’il faut revoir